Технологии

Agile Ride Geometry

Мы провели бесчисленное количество испытаний, чтобы воплотить технологию Agile Ride Geometry в нашей серии большеколесных велосипедов. Мы также добавили колеса 27.5" к общему портфолио. Три важные детали привели к гибкости. Увеличенные вилки вылета позволили достичь такого же наклона вилки, как в 26" велосипедах без увеличения угла наклона главной трубы рамы велосипеда, сохраняя при этом большой зазор для переднего колеса. Во-вторых, мы сократили длину заднего треугольника, не причинив вреда подседельному углу. Мы запатентовали конструкцию для крепления переднего переключателя, который увеличивает зазор шины с сохранением обычного подседельного угла, позволяет комфортно ездить байкеру любого роста. Кроме того, мы сохранили расположение каретки на той же высоте, что и на наших 26" велосипедах. Эти меры будут способствовать естественному положению во время езды. Любой байкер будет чувствовать себя комфортно на 29er CUBE или 27,5.

Efficient ride control

Наша концепция Efficient Ride Control теперь также применяется к нашим недавно разработанным 27,5" рамам AMS 130 и AMS 150. С Efficient Ride Control особое внимание было уделено установке одинаковых оптимальных характеристик для каждого райдера, независимо от размера тела. Мы разработали устойчивую геометрию от модели, к модели таким образом, чтобы все типоразмеры имели одинаковый накат и графики жесткости пружины. Кроме того, кинематика была оптимизирована для повышения управляемости, наката и поглощения неровностей. Для этого надо было специально позиционировать все задние опорные точки. Независимо от роста райдера, с любой из этих моделей у него всегда будут оптимальные ездовые качества.

Efficient Trail Control

Наша серия Efficient Trail Control работает так, что каждый может получить больше удовольствия во время поездки. Рамы под колеса 27,5 и 29er подойдут для любых условий. Низкий уровень рычажной передачи и кривой линейной скорости делает велосипед очень чувствительным, сглаживает скачки, поэтому может полноценно использоваться во время всего путешествия. Крутые углы наклона подседельной трубы рамы и плавные углы наклона главной трубы делают этот велосипед-мечта готовым к езде по склонам, где вы можете использовать максимум резервов.

Size Tuned Kinematic

Регулируемый ход кинематики подвески обеспечивает четырехрычажная технология, разработанная исключительно CUBE. Это гарантирует, что каждая рама в каждом размере будет иметь точно такие же динамические свойства, ход колеса и кривую жесткости пружины.

FSP4Link

Trail Motion Rocker

FOX Customized Setup

Сложная кинематика подвески в состоянии корректно работать, если она правильно настроена. Производителем были исследованы и обнаружены конкретные наборы параметров настроек, которые регулярно используются при тестировании почти для всех моделей двухподвесов CUBE.

Integrated Post Mount

Full DI2 Integration

Батарея трансмиссии Dura Ace Di2 благодаря технологии full Di2 Integration полностью вмонтирована в раму. Распределительная коробка Shimano находится аэродинамически в задних перьях, что делает зарядку и обслуживание намного проще, так как это может быть сделано с помощью перехода в перо. Другой отличительной чертой является то, что система может быть легко демонтирована и смонтирована для транспортировки велосипеда.

Adaptable X12 Hanger

Мы оптимизировали дизайн наших новых дропаутов на основе системы осей Syntace X12, увеличив область рамы, в месте установки крюка. Теперь мы можем устанавливать более длинные крюки крепления заднего переключателя. Точность переключения и жесткость - результат данного улучшения. С новым дизайном так же стало возможным замена контактной области оси с кронштейном.

Integrated Cable Routing

Внутренняя прокладка тросиков имеет много преимуществ. Тросики защищены от грязи, увеличивается срок службы, уменьшается вес благодаря отсутствию внешнего кожуха и велосипед имеет чистый, обтекаемый вид.

X12 Through Axle

В этой системе, конус используется для формирования свободного, скользящего соединения. Необходимо только затянуть ось с одной стороны. Положение колеса фиксируется втулкой в правом дропауте, которая закрепляется винтом. Основные преимущества системы Syntace быстрая и простая смена колеса, четкая позиция тормозного диска и выше жесткость задней части велосипеда. Это позволяет упростить сборку велосипеда по сравнению с обычным эксцентриком.

Frame Safe System

Для защиты высокого класса алюминиевых рам от повреждений мы используем специальную систему крепления переключателя передач CUBE Frame Safe System. Резьба крепления находится в подвеске, а не в раме, как обычно. В случае повреждения, эта подвеска может быть легко и быстро заменена на новую.

Press Fit BB

Каретка Press Fit устроена так, что запрессовывается непосредственно в раму, а не ввинчивается, как обычно. Конструкция каретки позволяет сделать более широкой кареточным трубу рамы при том же расстоянии между шатунами. Каждый миллиметр ширины рамы дополнительного дает значительное улучшение поперечной жесткости.

Tapered Steerer

Эта конструкция рулевой трубы жестче, чем обычная прямая рулевая, она является более безопасной при движении, даже в труднодоступной местности. Минимальный изгиб в передней части рамы означает максимально возможную точность управления. С большой рулевой, вилки становятся более жесткими. В то же время вес сохраняется благодаря отсутствию выносных чашек, поскольку подшипники полностью интегрированы в рулевую трубу. На всех наших углепластиковых моделях CUBE подшипники также непосредственно вмонтированы в раму, что позволяет облегчить конструкцию на несколько граммов.

Onepiece Design

Сварные швы в наших высококачественных алюминиевых рамах специально доработаны с помощью технологии Onepiece Design для создания совершенной бесшовной трубчатой конструкции рамы. Это создает визуальный эффект целостности конструкции и обеспечивает высокую несущую способность рамы.

Integrated Modular Carrier

Багажник Integrated Multi Carrier - это совершенно новая разработка от CUBE. Багажник велосипеда теперь стал неотъемлемой частью рамы, увеличив при этом прочность шасси. Благодаря специально разработанной модульной конструкции багажник может расширяться в разные направления. Сумки, транспортировочные системы и боксы легко устанавливаются и надежно закрепляются, обеспечивая максимально удобную перевозку.

Twin Chain Stays

Есть два преимущества у двойной цепной вилки  электровелосипедов. Мощность нового привода требует дополнительной жесткости рамы, что и обеспечивает система twin chain stays. В то же время эта конструкция предлагает идеальный способ крепления защитного щитка для цепи.

Easy Mount Kickstand

Откидная подножка Easy Mount Kick Stand - это новая система, разработанная и сконструированная компанией CUBE. Основа ножки снизу смонтирована к пластине крепления, интегрированной в раму и закрепленной сквозным болтом. Эта ножка очень жесткая и прочная благодаря увеличенной поверхности контакта между основанием и рамой, что сохраняет устойчивость велосипеда даже при загруженном багажнике.

Optimal Drive Position

"Двигатель" является важной частью в електровелосипеде из-за своего веса и интеграции с обычной трансмиссией. Эти факторы представляют реальную проблему для рамной конструкции. Одновременно являясь местом крепления электродвигателя, подвески и аммортизатора, нижний кронштейн изготовлен из двух кованых половинок. Паз в передней части, вместе со специально сформированной нижней трубой, выполняет роль посадочного места силовой установки, которая, таким образом, имеет очень низкое положение в треугольнике рамы. Положительным результатом является чрезвычайно низкий центр тяжести, позволяюший очень большие углы наклона велосипеда, и достижение супер жесткости  в области каретки.

High Performance Aluminium

Для наших велосипедов высокого класса мы используем высококачественный 7005 алюминиевый сплав, который имеет очень низкую плотность в сочетании с высокой прочностью благодаря легирующим элементам и упрочняющей термической обработке. Технология тройного, или даже четверного баттинга (как в моделях Reaction, HANZZ и Aerium) позволяет изготавливать трубы с различной толщиной стенок, алюминиевые трубы укрепляютсяв случае необходимости и делаются легче, где это возможно. Таким образом, мы добиваемся успеха в применении материала, где где он больше всего нужен. Кроме того, мы используем специальные формы труб, изготовленные по технологии гидроформирования, чтобы лучше справиться с направленными силами. Низкая плотность и высокая прочность, баттинг и технология гидроформирования дают нам возможность производить высококачественные рамы с высоким уровнем жесткости.

Aluminium Ultralite

Алюминиевый сплав 7005, имеющий очень высокую прочность на растяжение, разработанный для высоких требований. Он очень жесткий, стойкий к усталости, коррозии и удлинению. Наши SuperLite трубы имеют тройной батинг, что позволяет изготавливать очень легкие рамы с высоким уровнем жесткости.

Aluminium Superlite

Алюминиевый сплав 7005 чрезвычайно высокой прочности на растяжение разработан для самых высоких требований. Этот сплав очень жесткий, износостойкий, устойчивый к коррозии и имеет высокую степень удлинения. Наши SuperLite трубы с двойным баттингом, дают возможность производить очень легкие рамы с высоким уровнем жесткости.

Aluminium Lite

Алюминиевый сплав 6061 проходит термическую обработку при изготовлении рамы. Это жесткий, очень устойчивый к коррозии, усталости, и удлинению материал, который используется для изготовления легких рам с высокой жесткостью.

Gran Turismo Composite

При проектировании углепластиковых рам GTC, безопасность и комфорт являются основными факторами. Мы используем высококачественное углеволокно при изготовлении наиболее нагруженных частей рамы, таких как рулевая колонка, подседельная труба и кареточный узел. Гибкость и удобство наших рам обеспечивается гибкими композитными трубами. Наш специальный производственный процесс с внутренним и внешним формированием труб гарантирует минимальное использование материала, уменьшает вес даже при сложных конструкциях рамы. Все рамы GTC обязательно проходят тестирование DIN-Плюс.

Woman Like Series

Наши новые модели WLS изготавливаются с различными размерами колес для разных размеров рам. Рамы 14" и 16" ростовки имеют 27,5" колеса, рамы 17", 19" и 21" ростовки оснащены 29" колесами. В зависимости от роста, каждая женщина получает совершенные характеристики и геометрию велосипеда. Наши женские модели велосипедов имеют компактную геометрию рам, с более короткой верхней и длинной рулевой трубами, что дает более вертикальную посадку, чем мужские модели. Данная посадка разгружает таз велосипедистки и предлагает больше комфорта. Верхняя труба горных велосипедов WLS снижена, что делает велосипед более удобным и безопасным при остановке и спешиванни.

Efficient Comfort Geometry

С нашей специально разработанной Эффективной Комфортной Геометрией, длинные расстояния можно преодолевать легко. Поездки с семьей, туры с друзьями или путешествия по всему миру во время отпуска ощущаются по-новому с нашей геометрией серии "путешествие".

Zero

ZERO рамы - наши потрясающие велосипеды высокого класса. Мы устранили избыточный вес, даже путем уменьшения количества краски. Главная рама, зцепление и нижняя задняя вилка состоят из одной части. Максимальная жесткость и современные технологии изготовления улучшают передачу энергии. Велосипеды CUBE SHPC находятся на вершине длинного интенсивного эволюционного процесса.

Advanced Hydroforming

Advanced Twin Mold

Процесс Advanced Twin Mold исключает любую опасность повреждения карбонового волокна во время его отверждения. Это стало возможным с помощью внутреннего формирования, которое обеспечивает совершенную форму рамы в процессе изготовления. Каждый отдельный слой остается строго в заданном положении. Таким образом уменьшается расход материала, отдельные слои могут быть более точно и надежно установлены. Этот способ производства также дает возможность увеличить долю углеродного волокна в  местах рамы с ожидаемыми увеличенными нагрузками. Все модели SUPER HPC от 2014 года включительно производятся с использованием этого высокотехнологичного метода.

Twin Mold Technology

Во всех моделях GTC используется этот сложный производственный процесс. Такой процесс позволяет избежать потенциально опасной складчатости за счет постоянного контроля углеродных волокон во время затвердения. При использовании прочных внутренних форм в узлах количество композитных материалов значительно снижается, и волокна стыкуются более тесно. В результате мы получаем высоко надежный и прочный продукт.

Wet Paint Surface

На всех рамах из полированного и матового алюминия, а также высокотехнологичных карбоновых рамах, логотипы и другая графика нанесены многослойной жидкой краской. Мы используем эту технологию окраски поверхностей, главным образом, чтобы уменьшить вес.

Agile Trail Geometry

Технология Agile Trail Geometry заимствует преимущества технологии Agile Ride Geometry с возможностью использования при сложных маршрутах. Последнее можно достичь за счет более компактной конструкции рамы с низкой верхней трубой и улучшенной высотой стендовера. В результате мы получаем больше свободы передвижения на велосипеде и низкий центр тяжести, что увеличивает маневренность велосипеда и удовольствие от езды.

C:68 Carbon Fiber Technology

Инновационная технология CUBE C68 carbon fibre technology позволяет нам создавать лучшие велосипеды, чем когда-либо. Как правило, углеплластиковые рамы состоят около 60% из углеволокна, а остальное это смола, связывающая их вместе. Если распределить углеродные волокна равномерно, мы сможем сделать более тонкие слои в раме и уменьшить количество смолы. Волокна представляют собой сочетание ультравысокомодульного, высокомодульного и середньмодульного углерода, каждый используется для нужд конкретной области рамы. Наночастицы самой смолы позволяют распределить более равномерно под давлением углерод в пресс-форму рамы. В результате мы получаем рамы, которые состоят на 68% из углеволокна, а потому вес меньше, устойчивость выше, удовольствия больше.

StVZO

StVZO

Advanced Mechanical Forming

Технология Advanced Mechanical Forming позволяет получать механическим способом трубы различной формы без применения сварочных работ для наиболее ответственных элементов рамы. Данная технология в первую очередь обусловлена функциональностью продукции. Трубы сформированые механическим способом, позволяют нам изготавливать более легкие и жесткие алюминиевые рамы.

Stealth Ready

Извлекающие подседельные штыри становятся все более широкими; для оптимального интегрирования их в раму, они должны быть смонтированы на фабрике. Благодаря рамам Stealth Ready можно вмонтировать кабели в извлекающие подседельные сиденья изнутри, что сохранит их в чистоте и поможет предотвратить защемление. Выход кабеля на раме, при необходимости, будет плотно закрыт специальным покрытием.

Split&Slide Dropout

Split&Slide Dropout

Smooth Welded

Smooth Welded

Aerodynamic System

Идеальные аэродинамические характеристики и регулирование геометрии характеризуют это устройство до мельчайших деталей. Легкая и жесткая Advanced Twin Mold углеродистая рама с горизонтальными дропаутами предназначена для использования компонентов электронной цепи для того, чтобы минимизировать сопротивления воздуха. Аккумулятор и кабель аккуратно спрятаны в конструкции рамы, а тормоза идеально подходят к углеродистой Aerium Super HPC вилки.

Boost148

Технология Boost 148mm обеспечивает точное управление, на любой трассе, в любой ситуации. Фланцы втулки вынесены 3мм наружу с обеих сторон. Это увеличивает жесткость 27,5" колеса на 14%, а 29" колеса, на 21%. Причина в том, что спицы колеса имеют более широкую точку опоры по сравнению с 142mm втулками, которые использовались ранее.

Battery Protection Shield

Battery Protection Shield

Tuned Drive Position

Tuned Drive Position